Pole na Índia, Vettel evita oba-oba: 'Não se marca ponto em treino' (Postado por Lucas Pinheiro)

 Líder do campeonato, Sebastian Vettel larga na pole position no GP da Índia deste domingo. Seu rival direto na briga pelo título, Fernando Alonso, parte apenas da quinta posição. Após três vitórias nas últimas três corridas disputadas, o cenário indica o alemão da RBR como franco favorito neste domingo. Mas, assim como na sexta-feira, o piloto faz questão de evitar o oba-oba e adotou tom cauteloso:

- Amanhã é a corrida, hoje foi a qualificação. Não se marca ponto hoje. Claro que é melhor tê-lo atrás do que em minha frente. Mas vimos muitas corridas diferentes neste ano, algumas muito chatas onde nada acontecia e outras espetaculares da primeira a última volta. Estou muito feliz de estar na pole. É a melhor posição possível para começar e acho que qualquer um gostaria de estar nela. Mas temos uma difícil corrida a caminho. Acho que será disputada. Em termos de estratégia pode ser uma surpresa. Tudo pode acontecer. Vamos ver como será  – rebateu.

Mais rápido em todos os treinos livres do fim de semana no Circuito Internacional de Buddh, Vettel confirmou o favoritismo na qualificação deste sábado e assegurou a pole position com o tempo de 1m25s283. Porém, um erro no Q3 quase ameaçou sua soberania. Em sua primeira tentativa de volta rápida, o alemão errou, travou pneu em uma freada e desperdiçou a volta. Após seguir para os boxes, retornou à pista e bateu o tempo do companheiro Mark Webber por 44 milésimos. Vettel reconheceu a falha e admitiu que pegou mais leve no mesmo ponto na volta seguinte e, por isso, poderia ter sido ainda mais veloz.

- Foi uma sessão muito apertada, especialmente no fim. Em minha primeira tentativa, cometi um erro na curva 4 e tive que abortar a volta, o que não estava planejado. Fomos para outra tentativa com apenas um jogo de pneus restantes. Felizmente, acertei a volta e fiquei muito feliz com ela. Poderia ter ido mais rápido, especialmente na curva 4, mas quis ter certeza de que eu não travaria os pneus dianteiros – contou.

 Será a quinta vez que Vettel parte na pole position em 2012, a 35ª na carreira. Ele é o terceiro que mais largou na frente na história da Fórmula 1, atrás apenas de Michael Schumacher (68) e Ayrton Senna (65).

O GP da Índia, 17ª etapa da temporada, está marcado para as 7h30 deste domingo (horário de Brasília). A TV Globo inicia a transmissão ao vivo a partir das 7h15, com o clima nos boxes e nos bastidores. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real. Depois desta corrida, Vettel e Alonso terão mais três duelos pela frente para ver quem fica com o tri. Um na semana seguinte, no GP de Abu Dhabi (Emirados Árabes); depois no dia 18 de novembro, no recém-inaugurado Circuito das Américas, em Austin (Estados Unidos); e o encerramento da temporada está programado para o dia 25 de novembro, com o GP do Brasil, em Interlagos.

Vettel domina sexta de treinos livres na Índia. Com problemas, Massa é 15º (Postado por Lucas Pinheiro)

Mais veloz no primeiro treino livre para o GP da Índia, Sebastian Vettel repetiu a dose na segunda atividade no Circuito Internacional de Buddh e fechou a sexta-feira com o melhor tempo do dia: 1m26s221. Seu companheiro de RBR, Mark Webber, comprovou a força do time austríaco, completando a dobradinha com 1m26s339. Vice-líder do campeonato, a seis pontos de Vettel, Fernando Alonso foi terceiro. No entanto, o espanhol da Ferrari marcou 1m26s820 e ficou seis décimos atrás do alemão.

 Em seu primeiro fim de semana de GP após a renovação com a Ferrari, Felipe Massa enfrentou problemas com o balanço do carro e acabou rodando duas vezes. Com a sessão comprometida, terminou apenas na 15ª posição. Aos 23 minutos, o brasileiro perdeu a traseira do carro na curva 12. Meia hora depois, saiu da pista novamente, dessa vez na curva 4. Com os dois jogos de pneus danificados em razão das rodadas, o ferrarista voltou à pista no fim apenas para simulação de largada.

Bruno Senna, que também deu um pequeno “passeio” fora da pista, fez o décimo tempo 1m27s738, quase um segundo melhor que o companheiro de Williams, Pastor Maldonado, o 17º com 1m28s596. Romain Grosjean (Lotus), e Nico Hulkenberg (Force India) foram outros que protagonizaram escapadas.

Nico Rosberg (Mercedes), Kimi Raikkonen (Lotus) e Lewis Hamilton (McLaren) chegaram a figurar no topo da tabela de tempos e completaram a sessão, respectivamente, em quarto, quinto e sexto. Substituído pelo compatriota Esteban Gutiérrez na atividade de abertura em razão de uma forte gripe, o mexicano Sergio Pérez finalmente foi para a pista com sua Sauber e fechou em 12º.

O GP da Índia é a 17ª etapa da temporada 2012 da Fórmula 1. No sábado, será realizado o último treino livre, às 3h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo SporTV. A TV Globo transmite o treino classificatório ao vivo, às 6h30m de sábado, e a corrida de domingo, às 7h30. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.

Restam quatro etapas para o fim do campeonato. Uma semana depois do GP da Índia, é a vez do GP de Abu Dhabi (Emirados Árabes). Depois no dia 18 de novembro, os pilotos estrearão o recém-inaugurado Circuito das Américas, em Austin (Estados Unidos). O encerramento da temporada está programado para o dia 25 de novembro, com o GP do Brasil, em Interlagos.

Confira os melhores tempos do segundo treino livre para o GP da Índia:

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m26s221 35
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m26s339 + 0s118 33
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m26s820 + 0s599 34
4 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m27s022 + 0s801 38
5 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - 1m27s030 + 0s809 40
6 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m27s131 + 0s910 38
7 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m27s182 + 0s961 24
8 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m27s233 + 1s012 37
9 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m27s397 + 1s176 36
10 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m27s738 + 1s517 36
11 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m28s004 + 1s783 32
12 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m28s178 + 1s957 39
13 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m28s222 + 2s001 37
14 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m28s239 + 2s018 37
15 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m28s296 + 2s075 23
16 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m28s455 + 2s234 40
17 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m28s596 + 2s375 38
18 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m29s167 + 2s946 35
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m29s320 + 3s099 43
20 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m29s606 + 3s385 22
21 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1m30s950 + 4s729 37
22 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m31s113 + 4s892 35
23 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - 1m31s372 + 5s151 20
24 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m31s493 + 5s272 31

Lance Armstrong é banido do esporte pela União Ciclística Internacional (Postado por Lucas Pinheiro)

 Depois de analisar o extenso relatório feito pela Agência Americana de Antidoping (Usada), a União Ciclística Internacional (UCI) decidiu banir oficialmente Lance Armstrong do esporte. A entidade também retirou do atleta os sete títulos da Volta da França.

- Armstrong não tem lugar no ciclismo. Algo como isto não pode acontecer novamente. Confirmo que não haverá apelação à Corte Arbitral do Esporte e que reconhecemos a sanção imposta pela Usada. A UCI proibirá que Armstrong compita e retirará todos os seus sete títulos da Volta da França – garantiu o presidente da UCI, Pat McQuaid.

O relatório de cerca de mil páginas com o depoimento de 26 pessoas foi avaliado pela UCI, que acabou concordando com a acusação de doping contra Lance Armstrong. Desde 2005, o ciclista americano é acusado de se dopar e de utilizar diversar maneiras de acobertar as infrações.

Agora, a Agência Mundial Antidoping tem 21 dias para decidir se vai recorrer da sentença. Se isso não acontecer, o caso estará encerrado.

Além de perder os sete títulos da Volta da França (de 1999 a 2005), Lance Armstrong também deve ter sua medalha de bronze nas Olimpíadas de Sydney 2000 retirada. O Comitê Olímpico Internacional está avaliando o caso.

Armstrong, que apesar de jurar inocência já desistiu de tentar se denfender, perdeu oito patrocínios nos últimos meses. O americano também deixou a presidência da fundação Livestrong, criada por ele mesmo em combate ao câncer.

Webber desbanca Vettel e é pole na Coreia. Alonso é o 4º e Massa, o 6º (Postado por Lucas Pinheiro)

 O favoritismo era todo de Sebastian Vettel no treino classificatório para o GP da Coreia do Sul. E foi assim até o cronômetro zerar no circuito de Yeongam. Aí apareceu, de surpresa, a outra RBR: Mark Webber roubou a cena e vai largar na pole position no domingo. No apagar das luzes, o australiano cravou o tempo de 1m37s242 e desbancou Vettel, que tinha sido o mais rápido nas duas primeiras partes da atividade e em dois dos três treinos livres do fim de semana. O vice-líder do campeonato ficou com o segundo lugar no grid, com 1m37s316. O espanhol Fernando Alonso (Ferrari), líder da temporada, largará em quarto, logo atrás do inglês Lewis Hamilton (McLaren), com quem divide a segunda fila.

Depois de acabar com jejum de pódios no GP do Japão do último domingo, Felipe Massa segue mostrando crescimento na temporada. O piloto da Ferrari avançou à superpole pela sexta vez na temporada e conseguiu o sexto melhor tempo. Ele largará entre os carros da Lotus: Kimi Raikkonen parte em quinto e Romain Grosjean - apelidado de "maluco da primeira volta" por Webber no Japão - é o sétimo. Bruno Senna não teve o mesmo sucesso. O brasileiro da Williams acabou eliminado no Q1 e terá que largar em 18º. Pastor Maldonado, seu parceiro de equipe, ficou com o 15º lugar no grid, confirmando as dificuldades dos carros do time inglês no circuito asiático.

 Após não conseguir bater o tempo de Webber, Vettel deu a entender pelo rádio que teria sido supostamente atrapalhado pela aproximação com Massa no final da atividade. Após o treino, porém, o alemão fez questão de eximir o brasileiro de culpa: 'Se alguém tem que levar a culpa, este alguém sou eu. Foi erro meu'.

Esta é a segunda pole de Webber na temporada (a primeira foi no GP de Mônaco, onde saiu vitorioso), a 11ª na carreira e a 200ª de um carro de motor Renault. É também a segunda dobradinha consecutiva da RBR, que mostra força nesta reta final de temporada. A escuderia austríaca deu um salto de qualidade a partir do GP de Cingapura, com um novo conceito de DRS duplo, que proporciona ganho de desempenho em trechos de alta velocidade.

Logo na primeira parte da atividade, a RBR mostrou sua força. Vettel fez o melhor tempo (1m38s208), seguido por Webber (1m38s397). Enquanto isso, Alonso teve que suar para não pagar o mico de cair fora logo de cara. Mesmo com pneus supermacios, o espanhol anotou apenas 1m39s144 e ficou em 16º. Massa avançou com tranquilidade, na 11ª posição. Outro que passou sufoco foi Hamilton, que ficou com a última vaga para o Q2. Acabou sobrando para Bruno, eliminado ao lado dois seis pilotos dos times menores: Vitaly Petrov e Heikki Kovalainen (Caterham); Charles Pic e Timo Glock (Marussia); e Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan (HRT). Último colocado, o indiano teve problemas com o freio do carro, rodou e sequer marcou tempo.

A decepção do Q2 ficou por conta de Jenson Button. O britânico ficou em 11º e não conseguiu vaga para a superpole. Enquanto seu companheiro de McLaren, Hamilton, fez o terceiro melhor tempo desta parte da sessão. Mais uma vez o mais rápido foi Vettel, com 1m37s767. Já Alonso conseguiu reagir e ficou mais próximo do rival. O espanhol anotou 1m37s987. Sexto melhor, Massa avançou ao Q3 pela sexta vez no ano. A quebra da STR de Daniel Ricciardo no trecho final do circuito provocou bandeira amarela no setor, obrigando os pilotos a reduzirem justamente nos momentos decisivos do Q2.

Na superpole, as atenções estavam voltadas para Vettel. A expectativa era de que o bicampeão confirmasse o domínio no fim de semana e garantisse a pole. Na primeira rodada de voltas cronometradas, o alemão fez 1m37s316 e logo apareceu no topo da classificação. Em seguida, os pilotos retornaram aos boxes e trocaram os pneus para a última tentativa de voltas rápidas. Nesse momento, Hamilton e Schumacher quase protagonizaram um acidente nos pits. O alemão não foi avisado pela Mercedes da aproximação do britânico e entrou na frente, obrigado seu substituto na temporada 2013 a fazer um desvio brusco. Quando os pilotos voltaram à pista para a última tentativa, veio a surpresa. Com o cronômetro zerado, Webber marcou 1m37s242 e assumiu a primeira posição. Vettel tentou recuperar a ponta, mas não conseguiu melhorar seu tempo e ficou em segundo. Hamilton e Alonso bateram suas próprias marcas e asseguraram a terceira e a quarta posições, respectivamente.

 Confira o grid de largada do GP da Coreia do Sul (55 voltas):

1 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m37s242
2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m37s316 + 0s074
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m37s469 + 0s227
4 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m37s534 + 0s292
5 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - 1m37s625 + 0s383
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m37s884 + 0s642
7 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m37s934 + 0s692
8 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m38s266 + 1s024
9 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m38s361 + 1s119
10 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m38s513 + 1s271

Eliminados no Q2:
11 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m38s441 + 0s674
12 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m38s460 + 0s693
13 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m38s594 + 0s827
14 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m38s643 + 0s876
15 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m38s725 + 0s958
16 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m39s084 + 1s317
17 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m39s340 + 1s573

Eliminados no Q3:
18 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m39s443 + 1s235
19 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m40s207 + 1s999
20 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m40s333 + 2s125
21 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m41s317 + 3s109
22 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m41s371 + 3s163
23 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1m42s881 + 4s673
24 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - sem tempo

Vettel 'brinca' em Suzuka e garante pole em dia de dobradinha da RBR (Postado por Lucas Pinheiro

 Em um autódromo onde uma tradicional roda gigante já faz parte da paisagem, Sebastian Vettel faz da pista o seu parque de diversões. Neste sábado, o piloto da RBR "brincou" no treino classificatório e garantiu com tranquilidade sua quarta pole position seguida no circuito de Suzuka. O alemão anotou o tempo de 1m30s839 e liderou a dobradinha da RBR para o grid do GP do Japão, à frente de Mark Webber (1m31s090). O líder do campeonato, Fernando Alonso, deve estar começando a ficar preocupado nesta reta final da temporada da Fórmula 1. Enquanto vê o vice-líder com a primeira posição do grid, larga o espanhol da Ferrari largará na sexta posição. Ele, assim como Lewis Hamilton (McLaren), foi prejudicado com a bandeira amarela no fim do treino classificatório em razão da saída de pista de Kimi Raikkonen (Lotus). Jenson Button fez o terceiro melhor tempo da atividade (1m31s290), mas perde cinco posições pela troca da caixa de marchas e parte e oitavo. Com isso, para delírio da torcida japonesa, o piloto da casa, Kamui Kobayashi começa na terceira posição do grid.

Vettel é investigado pela direção de prova

Após o treino, a direção de prova quase acaba com a graça de Vettel. Ele e Alonso foram chamados para se reunir com os comissários. A alegação é de que o alemão teria supostamente bloqueado o piloto da Ferrari durante o Q3. Após três horas de muita conversa e análise de vídeos, a FIA decidiu aplicar apenas uma reprimenda - um "puxão de orelha" - ao piloto da RBR, que não perdeu a pole.

 Felipe Massa, por pouco não avançou à superpole. Ele ficou a dois centésimos de se classificar para o Q3, mas largará em décimo, já que Nico Hulkenberg também perde cinco posições por trocar a caixa de câmbio de sua Force India. Bruno Senna saiu fora logo na primeira parte da atividade após ter sua volta rápida atrapalhada por Jean-Eric Vergne, da STR. Irritado, o piloto da Williams reclamou do francês na saída da pista. E com razão. O piloto da STR foi penalizado com três posições no grid em razão da manobra e, dessa forma, Bruno subiu para o 16º lugar. O brasileiro já havia herdado a posição de Michael Schumacher. Em sua primeira corrida após anunciar que deixa as pistas no fim do ano, o heptacampeão Schumi largará em um lugar que não está nem um pouco acostumado: a última fila. O veterano foi o 13º no treino, mas traz uma punição de dez posições no grid em razão da batida em Vergne no GP de Cingapura.

Vettel e Webber repetiram a dobradinha que haviam feito poucas horas antes, no terceiro treino livre. O alemão quebrou uma sequência de quatro poles consecutivas da McLaren no ano. De quebra, ainda se isolou na terceira posição no ranking dos pilotos que mais largaram na posição de honra. Com 34 poles, superou Alain Prost e Jim Clark (33), e aparece atrás apenas de Michael Schumacher (68) e Ayrton Senna (65).

A TV Globo inicia a transmissão do GP do Japão às 2h40 da madrugada deste domingo, com entrevistas e o clima nos boxes de Suzuka. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.

 Bruno é atrapalhado por Vergne

O treino acabou cedo para Bruno. Prejudicado por Vergne em sua volta rápida, ele ficou no limite para avançar ao Q2. Porém, quando o cronômetro já estava zerado, Schumacher - que ainda não havia marcado tempo - anotou o 16º e empurrou o brasileiro para fora da zona de classificação. Bruno ficou irritado com o incidente com Vergne e desabafou ao sair da pista: “É uma piada”. Ficaram de fora também os pilotos das três equipes menores: Heikki Kovalainen, Timo Glock, Pedro de la Rosa, Charles Pic, Vitaly Petrov e Narain Karthikeyan. A melhor volta do Q1 foi de Romain Grosjean, da Lotus, seguido por Kabayashi, para alegria da torcida japonesa. Massa passou com tranquilidade, em 10º.

Massa não avança ao Q3 por 0s02

Por pouco, Massa não garantiu uma vaga na superpole. O brasileiro da Ferrari figurou entre os dez primeiros durante todo o Q2, mas com o cronômetro zerado, foi superado por Raikkoen, Grosjean e Pérez e caiu fora. Massa ficou em 11º, a apenas dois centésimos de Hulkenberg, que garantiu a última vaga para o Q3. Quem também ficou pelo caminho foram: Paul di Resta, Schumacher, Pastor Maldonado, Nico Rosberg, Daniel Ricciardo e Vergne. Já Vettel começou a mostrar que era o favorito à pole e foi o mais rápido desta parte da atividade, seguido por Button, Raikkonen e Alonso.

 Kimi roda e 'garante' pole de Vettel

Logo aos cinco minutos do Q3, Vettel mostrou que estava obstinado a assegurar mais uma pole em Suzuka ao anotar 1m30s839 e assumiu a primeira posição. Webber até chegou a ameaçar o tempo do alemão, mas errou no trecho final da volta e ficou em segundo. No fim, as chances de desbancar Vettel caíram por terra com a rodada de Raikkonen na curva Spoon. O finlandês saiu da pista, provocou bandeira amarela no setor e obrigou os pilotos que fechavam suas voltas a reduzirem. Alonso e Hamilton, que deixaram para fazer suas voltas rápidas no fim da sessão, acabaram prejudicados e terminaram com a sexta e a nona colocações, respectivamente.

Confira o grid de largada para o GP do Japão:

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m30s839
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m31s090
3 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m31s700
4 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m31s989
5 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m32s022
6 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m32s114
7 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m31s294 *
8 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - 1m32s208
9 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m32s327
10 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m32s293
11 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m32s327
12 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m32s512
13 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m32s625
14 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m32s954
15 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - sem tempo *
16 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m33s405
17 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m34s657
18 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m35s213
19 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m33s368 ***
20 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1m35s385
21 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m35s429
22 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m35s432
23 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m32s469 **
24 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - 1m36s734

* Jenson Button e Nico Hulkenberg  perdem cinco posições no grid por trocar a caixa de marchas de McLaren e Force India, respectivamente
** Michael Schumacher perdeu dez posições no grid por provocar o acidente com Jean-Eric Vergne no GP de Cingapura
*** Jean-Eric Vergne perdeu três posições no grid por bloquear Bruno Senna durante o Q1

Maior campeão da F-1, Schumacher anuncia aposentadoria ao fim do ano (Postado por Lucas Pinheiro)

O que já era esperado por muitos aconteceu no início da manhã desta quinta-feira. Em comunicado publicado em seu site oficial e lido na entrevista coletiva em Suzuka, o heptacampeão mundial Michael Schumacher, da Mercedes, anunciou, às vésperas do GP do Japão, que encerrará a carreira no fim desta temporada. Após retornar à Fórmula 1 em 2010, o piloto alemão decidiu abandonar definitivamente a categoria depois de três anos de resultados abaixo do esperado pelos fãs do automobilismo e por boa parte da mídia especializada.

O anúncio feito por Schumi aconteceu seis dias depois de o time germânico acertar a contratação do inglês Lewis Hamilton como principal atração para 2013 (Nico Rosberg é o segundo piloto). Agora o público tem mais seis corridas para ver na pista o maior campeão da história da categoria. E a despedida será em Interlagos, no GP do Brasil, em 15 de novembro.

- Embora eu ainda seja capaz de competir com os melhores pilotos que estão na ativa, em algum momento é bom dizer adeus, e é isso que estou fazendo nesta temporada. No último mês, eu não tive certeza se ainda tenho a motivação necessária para seguir em frente. Não é meu estilo fazer algo se não estou 100% dedicado. Com a decisão de hoje, eu me sinto livre dessas dúvidas. Certamente não conseguimos nosso objetivo de desenvolver um carro para lutar pelo título. Mas também é muito claro que eu ainda posso me sentir feliz pelas conquistas da minha carreira – disse Schumacher.

 Na lista de agradecimentos, o alemão não esqueceu de amigos, parentes, dirigentes, mecânicos e engenheiros. E dedicou uma citação especial à mulher Corinna pelo apoio ao longo dos anos. O piloto olhou para trás e avaliou o que mudou na sua personalidade.

- Nos últimos seis anos, aprendi muito sobre mim. Aprendi que posso me abrir mais sem perder o foco. Aprendi que a derrota é mais difícil e mais instrutiva do que a vitória. Nos primeiros anos da carreira, em alguns momentos eu perdi esse foco. Mas é bom fazer o que você ama e viver suas convicções, eu consegui fazer isso - afirmou.

Schumacher estreou na Fórumla 1 em 1991, primeiro como piloto da Jordan e depois da Benetton, pela qual conquistou seus primeiros dois títulos (1994 e 1995). Contratado pela Ferrari, deu início à sua trajetória na escuderia italiana em 1996, com um terceiro lugar. No ano seguinte, porém, Schumi acabou desqualificado do campeonato em virtude de um acidente pelo qual foi responsabilizado. A rotina de conquistas, entretanto, teve seu reinício em 2000, repetindo-se nas quatro temporadas seguintes.

No fim de 2006, o alemão voador anunciou sua retirada das pistas, mas retornou para a temporada de 2010, agora na também alemã Mercedes. Após um nono lugar na classificação geral no primeiro ano e um oitavo no segundo, Schumacher amarga em 2012 sua pior performance, ocupando atualmente a decepcionante 12ª colocação, após 14 provas disputadas.

Mesmo ainda sem vencer após sua volta às pistas, Michael Schumacher anuncia a aposentadoria com seu nome brilhando no alto da galeria dos grandes nomes da Fórmula 1 em todos os tempos. E nas seis provas restantes, nada de tirar o pé do acelerador.

- Quero me concentrar até o fim da temporada e aproveitar as últimas corridas junto com vocês. Vamos nos divertir - encerrou o heptacampeão.